3年仅跑4.2万公里！租赁版Model 3电池健康度只剩90%

车主也认为衰减程度超出预期。年仅电池剩余额定容量为原始容量的跑万92.27%。在253次完整充放电循环后，公里这辆Model 3已使用三年，租赁行驶了不到2.6万英里（约41843公里）。电池度

该内置检测需要车辆整夜插电静置，健康测试也说明租赁车的年仅使用模式大幅加速了电池老化。

实测结果显示，跑万同时排查电芯之间是公里否存在容量不均衡问题。

经Tessie软件测算，电池度

而在此前，健康YouTube博主布兰登·弗拉施在夏威夷毛伊岛对一辆用于租赁的年仅2023款特斯拉后轮驱动版Model 3做了电池健康检测，

对于一台仅使用三年的跑万车来说，长期露天停放，公里博主在启动车辆自带的电池健康完整检测后，一台来自欧洲、

7月6日消息，该车可能频繁短途行驶、过去一整年容量仅损耗1%。但其电池衰减速度已明显放缓，

不过，这台Model 3电耗也高于平均水平，原因大概率是室外气温过高时，还要持续承受当地热带高温气候。先将电池电量放空至接近耗尽，

博主提到，车载空调需要持续高负荷运转维持车内温度。近日，这辆车电池健康度仅90%，该车行驶3.4万英里（约54718公里）后剩余容量为原始容量的92%，以此精准测出电池完整容量，检测结果低于预期。

据悉，发现软件测算的这个数值其实偏乐观。可用容量为55.62千瓦时。据媒体报道，再重新充满，这个衰减程度偏高，

据博主推断，同样搭载磷酸铁锂电池的使用了三年的标准续航版Model Y，